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2019-10-15 15:24:13 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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“现在的情况就是哎,同样一个零部件产品毋交侩,进入整车企业有整车企业的编码钠,自己生产企业有生产企业的编码袍肮藩,而进入售后体系又有专门的编码硅。比如博 世为奔驰配套的零部件骗采郝,进入4S体系后定勒晒,4S员工只能看见奔驰对其的编码侩,不知道原编码的顿谴。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者软刃敢。“这就造成一个问题适皖,比如一个零部件坏了刀,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦妨局舰,因为 即便是同一款产品冠甸,来源不同编码也不同枚晾。”封士明表示墓超。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础跨暮堑。

目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车。据环保部门测算,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准,其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果。

台媒称,猴年将至,大陆日前发行丙申年猴年邮票,却意外引来抢购潮。人民币38元的大版猴年邮票,10天内已被炒到800元,价差20倍。

2016年1月1日起,北京黄标车及国一标准汽油车(含改造车辆)全天禁止进入六环路(含)以内道路行驶,国二标准车辆的限行择机实施。数量更多的“国二”车也很可能在2016年后采取相应的限行措施。

一家汽车租赁公司负责人告诉记者,他们除了租赁外,还将跟纯电动汽车生产销售商合作,开展以租代售业务,扩大公司经营范围。为了吸引更多的汽车租赁公司购买纯电动汽车,一些销售商开展了“0元试驾”活动,先让租赁公司管理人员试驾,为下一步洽谈购买打下良好基础。

此外,为促进出租车结构调整及节能减排,计划今年更新1000辆天然气车;2016年更新2000辆电动车和2000辆混合动力车;2017年 更新3000辆电动车和3000辆混合动力车。到2017年,累计报废更新车辆中电动车、天然气车、混合动力车各5000辆,其余更新为第五、第六阶段排 放标准的汽油车;油耗和污染物排放均减少20%。

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  2018年12月10日

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